整体构想，在维持原由“普锐斯”商务特性上进行的文化构想，和我自己的异想。

车头设计把 勤劳 塌实 稳健 的 “牛牛”引进车文化。后顶部运用能量采集材料收集光能和运动中的风能，转化成一部分动能。 在后车尾想运用调节造成在一定范围的曲面变化，形成两种车型的风格曲线。 车身两边按照风动能的流线造型。